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Il Veloped o il Walker entra nel bagagliaio di un SUV o di un'auto?

Sì. Sia il Trionic Veloped sia il Walker entrano nel bagagliaio della maggior parte dei SUV di medie dimensioni, e spesso anche nelle station wagon. Il telaio si ripiega in piano e le grandi ruote si tolgono a mano senza attrezzi, così il rollator occupa molto meno spazio rispetto a quando è sul sentiero.

Dimensioni da chiuso da confrontare con il bagagliaio

Le cifre seguenti si riferiscono ai modelli 14″ più grandi — il Walker 9er, il Walker 12er e i telai Veloped più piccoli si ripiegano in modo ancora più compatto. Togliere le ruote (nessun attrezzo necessario) fa la differenza maggiore:

Trionic Walker 14er (M/L)

  • Ripiegato, con le ruote: 85 × 28 × 90 cm (L × L × A) — 33 × 11 × 35″
  • Ripiegato, ruote rimosse: 67 × 28 × 76 cm — 26 × 11 × 30″, 6.6 kg
  • Altezza massima dell'impugnatura: 100 cm (39.4″)

Trionic Veloped Tour 14er (telaio Large)

  • Ripiegato, con le ruote: 111 × 42 × 84 cm (L × L × A) — 44 × 17 × 33″
  • Ripiegato, ruote rimosse: 84 × 42 × 68 cm — 33 × 17 × 27″, 8.0 kg
  • Altezza massima dell'impugnatura: 104 cm (41″)

Abbassare le impugnature alla posizione minima e togliere le ruote ti dà l'ingombro più compatto.

Rimuovi le ruote — nessun attrezzo necessario

Le ruote si tolgono facilmente a mano, senza alcun attrezzo. Toglierle è, da solo, il maggior risparmio di spazio — accorcia il Walker a circa 67 cm e il Veloped a circa 84 cm — e rende anche il telaio più leggero da sollevare nel bagagliaio.

Quale modello si ripiega più compatto?

Il Walker è il più compatto dei due: il suo 14er si ripiega a circa 67 × 28 cm con le ruote tolte, e il Walker 9er e il 12er dalle ruote più piccole sono ancora più compatti. Il telaio all-terrain del Veloped è più lungo, ma con le ruote rimosse entra comunque nel bagagliaio della maggior parte dei SUV di medie dimensioni.

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