Trionic Veloped Sport 14er M nero/bianco/bianco — L'alternativa al Rollator
Ruote 14"/36 cm • Pneumatici ad aria compressa • Altezza impugnatura 77-97 cm • Altezza del corpo: 155-194 cm • sedile e cestino
Veloped14er Sport M
Camminare è probabilmente la cosa più vicina all'esercizio perfetto ed è un ottimo modo per rimanere in forma e perdere peso.
Il Veloped Sport offre supporto e sicurezza per quando si fa esercizio all'aperto. Riduce notevolmente l'impatto e lo stress su caviglie, ginocchia, fianchi e schiena durante la camminata, e aiuta a percorrere le lunghe distanze. Grazie a tutti questi vantaggi potrai recarti nelle aree verdi, nei sentieri e nei boschi.
NUOVO MODELLO: Il nuovo Veloped Sport 14er M è 1,0 kg (2,2 libbre) più leggero del modello precedente.
Il Veloped Sport è testato e completamente omologato secondo lo standard europeo per i deambulatori / rollatori (ISO-11199). Ha anche un marchio CE.
Personalizza il tuo Veloped Sport 14er
Siamo tutti unici, ognuno di noi ha necessità specifiche e preferenze. Al momento dell'ordine è possibile scegliere tra differenti pneumatici, camere d'aria ed impugnature, al fine di personalizzare il vostro Veloped Sport 14er secondo le vostre esigenze.
Opzioni impugnature. Indossale come un guanto.
Personalizza la tua cabina di guida con diverse opzioni di impugnatura. Le impugnature Ergon sono disponibili in due materiali, gomma e BioKork ed in due dimensioni; S (6,5-8,5) e L (8,5-12.0).
Opzioni manopole »
Opzioni pneumatici. Ottimizza la tua marcia.
È possibile scegliere tra due differenti pneumatici che si adattano a diversi tipi di terreno, a seconda di dove si utilizzerà il Veloped Sport 14er.
Opzioni ruote »Funzioni e Caratteristiche
Il Veloped Sport 14er è dotato delle seguenti funzioni e caratteristiche:
14”” Ruote Grandi. Le prestazioni sono tutto.
Una ruota più grande funziona semplicemente meglio di una più piccola. Grazie alle ruote di grandi dimensioni da 14"/36 cm gestirete facilmente ostacoli e terreni sconnessi ed il livello di comfort aumenterà sulle superfici irregolari.
Perché ruote più grandi? »
Telaio pieghevole. Facile da riporre.
Premendo i pulsanti sul puntello telescopico, è possibile piegare il Veloped in due fasi. Quando è piegato a metà, può ancora muoversi se lo si spinge, di conseguenza si possono attraversare facilmente porte strette ecc.
Impara come ripiegarlo »
Ruota Rampicante Trionic. Supera tutti gli ostacoli.
Grazie all’unica e brevettata ruota rampicante Trionic, supererete facilmente gli ostacoli alti fino a 13 cm come cordoli, sassi e radici, senza dover sollevare il Veloped.
Perché ruote più grandi? »Far scorrere il sedile in avanti. Godetevi una postura eretta.
Quando il sedile è fatto scorrere in avanti il Veloped fornisce molto spazio di manovra all'interno del telaio. Ciò significa che è possibile camminare più vicino alle impugnature, assumendo automaticamente una postura corporea più eretta ed ergonomica. Il manubrio a forma di U è ergonomico e offre diverse posizioni di impugnatura e, quando si è seduti, funge da supporto per la schiena. Il manubrio può essere regolato in altezza per adattarsi perfettamente l'altezza del vostro corpo.
Ulteriori benefici »
Pneumatici ad aria compressa. Le prestazioni sono tutto.
Il Veloped Sport 14er è dotato di pneumatici ad aria compressa che garantiscono una marcia più morbida ed un comfort imbattibile. Poiché non causano vibrazioni come gli pneumatici duri, l'utente è meno soggetto a provare dolore e disagio.
Comfort eccellente »
Freni All-Terrain. La sicurezza in primis.
Grazie al sistema frenante Trionic All-Terrain, potete sempre contare sulla prestazione ottimale del freno, indipendentemente dal fatto che camminiate sotto il sole, pioggia o sulla neve. I freni sono completamente protetti da sporcizia, acqua e neve.
Sicurezza ottimale »
Leva freno Trionic. Niente più plastica.
La leva freno 100% in alluminio offre una sensazione di resistenza ed alta qualità. Quando si inserisce il freno di stazionamento il sistema è semplice da azionare e offre tre diverse opzioni di azionamento.
Freno di servizio e di stazionamento »Sedile & Cestino. Idrorepellente & Durevole.
Il sedile e il cestello sono entrambi realizzati in tessuto idrorepellente e resistente in poliestere 600D.
Il sedile profondo 25 cm può scorrere in avanti per offrire maggiore spazio alle gambe durante la camminata.
Il cestino capiente ha una tasca con cerniera per custodire piccoli oggetti e una copertura antipioggia integrata.
Colore nero/bianco/bianco Maggiori informazioni sul kit tessile »
Ruote estraibili. Facile da trasportare.
Il Veloped Sport 14er è dotato di ruote estraibili con pulsante di sgancio rapido, in modo da poterle sganciare rapidamente e facilmente, riducendo al minimo le dimensioni e il peso durante il trasporto.
Caricalo in auto »
Impugnature premiate. Perfette per le vostre mani.
Le impugnature Ergon GP1 offrono una presa molto confortevole. Sono ergonomiche e distribuiscono il peso in modo uniforme. L'angolazione è regolabile e le taglie disponibili sono la S e la L.
Impugnature Ergon GP1 »
Design All-Terrain. Godetevi l'aria aperta.
Grazie al suo design a 3 ruote, alla ruota rampicante brevettata e agli pneumatici notevolmente più grandi, il Veloped è l'unico deambulatore/rollatore capace di operare su superfici Off-Road di qualsiasi tipologia. Per camminare su terreni irregolari e sconnessi, il migliore rollatore in assoluto è il Veloped.
Idoneo per l'Off-Road »
Il Veloped Frame. Forte, trendy e moderno.
Il Veloped ha un telaio in alluminio forte, trendy e molto moderno. Il telaio è saldato da un unico tubo in lega 6061-T6 idroformato, che ti garantisce anni di utilizzo intenso. Vernice metallizzata in 2 colori e un fantastico kit di adesivi per un look straordinario.
100% acciaio inossidabile. Autentica qualità per l'utilizzo all'aperto.
Da anni Trionic utilizza viti, dadi, rondelle, semiassi e minuteria in acciaio inossidabile. I Veloped e i Walker hanno anche assi a sgancio rapido in acciaio inossidabile.
Pneumatici Trionic X-Country. Più leggeri, più morbidi, più veloci.
Protezione dalle forature, rivestimenti in pelle, loghi riflettenti e una carcassa realizzata con un tessuto 60 TPI di alta qualità, elastico e molto resistente. Lo pneumatico Trionic X-Country ti offre un peso minore, un livello di comfort più elevato e una presa migliore.
| Dimensioni e peso | |
|---|---|
| Taglia del telaio: | M |
| Altezza maniglia (regolabile): | 77 - 97 cm |
| Altezza corpo consigliato: | 155 - 194 cm |
| Lunghezza: | 107 cm |
| Larghezza: | 76 cm |
| Larghezza maniglia (centro-centro): | 48 cm |
| Altezza sedile: | 60 cm |
| Larghezza sedile: | 44 cm |
| Profondità sedile: | 25 cm |
| Dimensioni piegato | |
|---|---|
| Altezza: | 77 cm |
| Lunghezza: | 111 cm |
| Larghezza: | 42 cm |
| Dimensioni di trasporto - piegato senza ruote | |
|---|---|
| Altezza: | 59 cm |
| Lunghezza: | 84 cm |
| Larghezza: | 42 cm |
| Peso di trasporto - senza ruote | |
|---|---|
| Peso di trasporto: | 7,7 kg |
| Peso dell'utente | |
|---|---|
| Max peso utente: | 150 kg |
| Peso del prodotto | |
|---|---|
| Peso totale: | 12,9 kg |
| Parti tessili - sedile & cestino | |
| Base del sedile: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Copri sedile: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Cestino: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Riflettori: | 3 riflettori sul telaio - & 2 sulle manopole |
| Ruote | |
| Dimensione ruota: | 14"/ 36 cm |
| Tipo di pneumatico: | Ad aria compressa / gomma + tubo interno |
| Pneumatici: | Trionic X-Country con protezione contro le forature |
| Tubi interni: | Gomma butilica con valvola schraeder/auto |
| Dimensione in pollici dello pneumatico: | 14 x 2.2" |
| Dimensioni in mm dello pneumatico: | 360-57 mm (diametro-larghezza esterna) |
| Cerchione: | PA6 + 15% GF cerchio stampato ad iniezione con 3 x 2 raggi realizzati in plastica di nylon di alta qualità, rinforzati con fibra di vetro |
| Cuscinetti a sfera: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opzioni di pneumatico: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Telaio e forcella ammortizzata | |
|---|---|
| Telaio: | 6061-T6 in alluminio, realizzato con tubi in alluminio TIG-saldati e T6 in alluminio termoplastico (senza parti in plastica) |
| Sospensione della forcella: | Ruota da arrampicata Trionic - Brevettata. Composta da parti in alluminio estruso 6061-T6 |
| Cuffia Sistema Trionic con 2 cuscinetti a sfera | |
| Freni | |
|---|---|
| Freni: | Freni a mozzo Trionic All-Terrain |
| Leve freno: | Leve freno Trionic interamente in alluminio. Superficie della barra in gomma Kraton |
| Funzioni del freno: | Freno di stazionamento & movimento |
| Manubrio e manopole | |
|---|---|
| Manubrio: | Alluminio 6061-T6 (nessuna parte in plastica) |
| Manopole: | Manopole Ergon GP1 taglia L 8,5-12ole Ergon GP1 taglia L 8,5-12 Ergonomico & regolabile (angolo) |
| Opzioni manopole (aggiornamento): | ERGON GP1 Taglia S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork taglia S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork taglia L 8,5-12 |
Guide Utente
La documentazione relativa a questo prodotto comprende i manuali e le istruzioni elencate di seguito. È possibile scegliere di visualizzare la documentazione online o scaricarla per uso privato.
Manuale Utente del Veloped
Scarica o stampa la Guida per l'utente.Trionic Veloped〈〈
Il Veloped ha un design unico a 3 ruote ma, come potete vedere, in realtà ne ha quattro. E' un prodotto per l'ausilio alla mobilità soprattutto per persone che desiderano svolgere attività motoria all'aria aperta. Sviluppato prevalentemente con lo scopo di assistere la camminata e facilitare l'accesso per chi lo utilizza, il Veloped è unico nel suo genere. La sua caratteristica principale è la coppia di ruote anteriori che ha la capacità di superare ostacoli fino a 13 cm di altezza. La forza che queste ruote imprimono nel superare ostacoli più piccoli è significativamente ridotta rispetto ad una ruota tradizionale.
Il Veloped è testato ed approvato, in conformità alla normativa internazionale ISO-11199-2:2005, per sopportare un carico massimo di 150 kg.
Specifiche Tecniche〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Altezza min.: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Altezza max.: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Larghezza: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Lunghezza: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Altezza del sedile: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Larghezza del sedile: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Dimensioni della ruota: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Dimensioni da chiuso: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Dimensioni chiuso e senza ruote: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Peso (Sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Peso senza ruote: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Peso max. dell'utente: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Sicurezza〈〈
- Prima di sedersi è necessario bloccare entrambi i freni.
- Prima di iniziare a camminare con il Veloped, assicurarsi che sia completamente aperto.
- Usare estrema cautela su terreni ripidi e superfici inclinate.
- La stabilità del Veloped è testata con un carico massimo del cestino di 5 kg. Se si aggiunge ulteriore carico al cestino fare in modo di distribuire il peso in maniera omogenea.
Altezza della maniglia corretta〈〈
Come impostare l'altezza corretta del deambulatore rollator
Molti utilizzatori di deambulatori rollator regolano le maniglie troppo in alto, pensando che ciò favorirà una postura più eretta. Ma ciò in realtà peggiora la postura e influisce negativamente sulla stabilità.
Puoi determinare l'altezza corretta delle maniglie nel modo seguente, come raccomandato da tutti i fisioterapisti e da tutti i produttori di deambulatori rollator:
- Stai in posizione eretta con la schiena il più dritta possibile, indossando le scarpe e con le braccia distese e rilassate lungo i fianchi (con i gomiti leggermente piegati).
- Puoi camminare più vicino alle maniglie, il che si traduce in una postura del corpo più eretta.
Con le maniglie all'altezza del polso:
- Non serve che sollevi le spalle e puoi scaricare una parte maggiore del tuo peso corporeo.
- Puoi camminare più vicino alle maniglie, il che si traduce in una postura del corpo più eretta.
- Una distribuzione del peso più verticale (verso il basso) migliora sia la stabilità che le prestazioni della frenata.
Primo utilizzo〈〈
1. Agganciare le ruote posteriori agli appositi alloggiamenti dell'asse posti sul retro del telaio premendo il pulsante nero al centro della ruota e poi facendo entrare l'asse completamente nel suo alloggiamento. Rilasciare il pulsante.
2. Controllare che le ruote siano agganciate correttamente tirandole/spingendole lateralmente.
3. Fissare la sospensione della ruota anteriore alla parte inferiore e frontale del telaio nella stessa maniera, ovvero premendo il pulsante nero in fondo all'asse e spingendo l'asse all'interno del suo alloggiamento partendo dal basso. Rilasciare il pulsante.
4. Assicurarsi che la ruota anteriore sia fissata correttamente sollevando il telaio da terra e spingendo la ruota verso il basso.
5. Regolare l'altezza del manubrio come riportato al capitolo <«Regolazione del manubrio»
Modalità Marcia 〈〈
Aprire il Veloped spingendo le due impugnature lateralmente ed in direzione opposta l'una all'altra.
Controllare che il Veloped sia impostato in modalità Marcia; quando lo si apre assicurarsi di sentire il click del puntello telescopico che si blocca.
Il sedile può scorrere in avanti e indietro. Spingerlo in avanti per avere un maggiore spazio per muovere le gambe durante la marcia.
Prima di sedersi, di raggiungere il cestino con la mano o di chiudere il Veloped, tirare indietro il sedile.
Richiudere il Veloped 〈〈
Tirare indietro il sedile.
Premere il pulsante a destra del puntello telescopico.
Sollevare e piegare simultaneamente le due metà del telaio avvicinandole l’una verso l’altra.
Premere l’altro bottone a sinistra del puntello telescopico.
Sollevare e piegare simultaneamente le due metà del telaio avvicinandole l’una verso l’altra per chiudere completamente il Veloped.
Freno di stazionamento 〈〈
E' possibile azionare il freno di stazionamento in tre modalità differenti.
Opzione 1: Premere la leva a scatto rossa inferiore per lo stazionamento verso il basso con il dito indice, tenendo premuta contemporaneamente la leva del freno. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia azionato e che il Veloped rimanga fermo.
Opzione 2: Tirare il pulsante a scatto rosso per l'inserimento della modalità Stazionamento verso di voi con il pollice e allo stesso tempo tirare la leva del freno. Assicurarsi che il sistema di bloccaggio sia attivato.
Opzione 3: Usare entrambe le mani. Tirare indietro la leva a scatto rossa superiore per lo stazionamento con una mano e con l'altra tirare la leva del freno. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia azionato.
Per sganciare il freno di stazionamento seguire le stesse istruzioni per inserire il freno di servizio.
Regolazione del manubrio 〈〈
Rilasciare entrambe le leve di sgancio rapido piegandole verso l’esterno.
Regolare il manubrio all’altezza desiderata (la più idonea corrisponde alla distanza fra il polso ed il terreno quando si sta in piedi con le braccia a penzoloni). Farsi aiutareper prendere le misure!
NOTA BENE: il modo migliore per regolare il manubrio è da seduti in quanto si vedono chiaramente gli indicatori dell’altezza, la cui regolazione risulterà più agevole.
Fissare entrambe le leve di sgancio rapido piegandole verso l’interno.
NOTA BENE: Non maneggiare le leve di sgancio rapido come se fossero dadi o viti. E' possibile sostituire le leve di sgancio rapido con viti o dadi laddove esista il rischio che l'utente possa accidentalmente sganciarle durante l'utilizzo del Veloped.
Regolazione dell'angolazione dell'impugnatura 〈〈
L'angolazione delle impugnature può essere regolata per raggiungere la posizione ideale della mano ed un supporto ottimale.
1. Allentare la vite che si trova sul retro del manico con una chiave a brugola di 4 mm.
2. Girare/Ruotare l'impugnatura verso l'angolo desiderato.
3. Stringere la vite che si trova sul retro del manico con una chiave a brugola di 4 mm.
Regolazione dei freni 〈〈
1. Se i freni non funzionano correttamente, allentare la vite posta su ogni leva (in senso antiorario) e fissarla avvitando il dado aggiuntivo verso la maniglia (in senso orario).
Contattare il rivenditore o il centro assistenza Trionic autorizzato se i freni continuano a non funzionare correttamente.
Installare le Ruote Posteriori 〈〈
Le ruote posteriori sono removibili per agevolare il trasporto del Veloped.
Per cacciare la ruota premere il pulsante nero nella parte centrale e tirarla fuori.
Per inserire la ruota tenere premuto il pulsante nero nella parte centrale e spingerne l'asse nell'alloggiamento apposito. Rilasciare il pulsante quando la ruota ha raggiunto la sua posizione finale.
Tenere fermo lo pneumatico e spingere la ruota lateralmente in direzioni opposte per assicurarsi che sia correttamente fissata.
Rimuovere/Installare la Ruota Anteriore 〈〈
Le sospensioni della ruota anteriore sono removibili per agevolare il trasporto del Veloped.
Premere il pulsante nero che si trova nella parte inferiore del raccordo metallico per rimuovere le sospensioni.
Per rimuovere l'intero sistema di sospensione delle ruote, sollevare le intelaiature spingendo contemporanemente il sistema di sospensione verso il basso.
Per installare il sistema di sospensione della ruota anteriore prima di tutto sollevare la parte anteriore del telaio e poi, tenendo premuto il pulsante nero, spingere l'asse della ruota nel suo spazio di alloggiamento posizionato al di sotto del telaio. Rilasciare il pulsante nero.
Modificare le Impostazioni della Ruota Anteriore: Posizione bassa/Posizione alta 〈〈
C'è una manopola di regolazione sulla ruota anteriore, esattamente fra i due pneumatici, che può essere impostata in due modalità.
Posizione bassa:
Offre facilità di sterzata con una ridotta capacità di salita.
Posizione alta:
Offre una maggiore capacità di salita, sospensione su superficie sconnessa ed una maggiore stabilità della marcia.
1. Girare la ruota anteriore di 180° per raggiungere più facilmente la maniglia di regolazione.
2. Afferrare la ruota sinistra con la mano sinistra e sollevare leggermente la parte anteriore del Veloped dal terreno.
3. Tenere sollevato il Veloped con la mano sinistra e contemporanemente con la destra afferrare il pomello nero con il puntino verde tirandolo verso l'esterno (verso di voi).
4. Far scivolare il regolatore (con la mano destra) verso l'alto o verso il basso. E' importante farlo scivolare completamente verso il punto più alto o più basso.
5. Rilasciare il pomello nero in modo da farlo scattare indietro e bloccare la ruota frontale nella posizione impostata.
Rimuovere/Installare il cestino 〈〈
Il cestino del Trionic Veloped ha una capacità di 22 litri. Ha una piccola tasca con chiusura a cerniera nella parte posteriore per riporre oggetti personali ed altri piccoli articoli. Il cestino del Veloped è removibile ed è attaccato al telaio con velcro adesivo in più punti.
1. Avvolgere il retro delle cerniere a strappo in velcro intorno alla struttura tubolare che regge il cestino, partendo dal basso. Ripiegare le cerniere verso l'interno e fissare le parti in velcro al rivestimento interno del cestino.
2. Attaccare la cerniera a strappo anteriore nella stessa maniera.
3. Se necessario, regolare le parti in velcro in modo tale che il cestino sia fissato correttamente.
NOTA! Assicurarsi di sistemare la base in plastica del cestino nella tasca inferiore prima di agganciarlo al telaio.
Rimuovere/Installare il Sedile 〈〈
Il sedile scorrevole del Veloped è costituito da una base e da una fodera fissata con 9 bottoni a pressione.
1. Tenere ferma la fodera sul lato destro, quello con la scritta Trionic. Ripiegare il lembo lungo la fodera fra il puntello telescopico e la base del sedile.
2. Abbottonare i tre bottoni anteriori del lembo lungo alla base del sedile.
3. Abbottonare i tre bottoni che si trovano sul lembo corto alla base del sedile.
4. Infine, abbottonare gli ultimi tre bottoni del lembo lungo a quello corto.
Istruzioni per la sicurezza 〈〈
Prima dell'utilizzo accertarsi che il Veloped Trionic funzioni correttamente:
- Controllare la funzionalità dei due sistemi frenanti, di servizio e di stazionamento.
- Assicurarsi che il telaio sia totalmente aperto e bloccato in modalità Marcia.
- Controllare che il manubrio sia correttamente impostato e bloccato all'altezza desiderata.
- Per evitare graffi è opportuno non aprire il telaio dalla parte frontale del dispositivo.
- Il peso dell'utente non deve superare i 150 kg.T
- Non utilizzare il Veloped Trionic come una sedia a rotelle o per il trasporto di persone.
- Il Veloped è stato concepito per essere utilizzato come ausilio di deambulazione soprattutto per uso esterno.
Istruzioni per la manutenzione 〈〈
Per preservare la funzionalità e la sicurezza del prodotto, assicurarsi di provvedere regolarmente a:
- Lavare il Veloped con un normale detersivo per piatti, acqua e panno da cucina. Assicurarsi che sia totalmente asciutto.
- Tenere le ruote pulite con detergente per piatti, acqua ed una spazzola di plastica.
- Controllare che le viti e le leve siano strette al punto giusto.
- Se il Veloped non funziona correttamente si prega di contattare immediatamente il rivenditore o il centro di assistenza autorizzato dalla casa madre alla riparazione del Trionic Veloped.
Assicuratevi di controllare la pressione degli pneumatici ogni 4-5 settimane. Trionic consiglia una pressione degli pneumatici pari a 1,5 bar/22 psi.
Trionic declina ogni responsabilità in caso di qualsiasi alterazione del prodotto (modifiche o riparazioni erronee) apportata senza previa autorizzazione.
Garanzia 〈〈
Il Veloped Trionic è coperto da una garanzia decennale, escluse le parti normalmente soggette ad usura (pneumatici, camere d'aria, pastiglie dei freni, cavi e sistemi di alloggiamento dei cavi dei freni, maniglie e parti in tessuto). La garanzia è valida a partire dalla data di acquisto e copre solo i ricambi originali Trionic.
CE - La Trionic Sverige AB garantisce che il prodotto di cui sopra è conforme sia alla normativa 1993:584 in materia di prodotti medicali, sia alle disposizioni in materia di prodotti medicali contenute nella legge LVFS 2003:11). Il prodotto, inoltre, è conforme alla direttiva CE (93/42/ECC) che disciplina l'utilizzo dei prodotti tecnologici in campo medico.
Etichetta
Il Veloped è testato e approvato secondo lo standard internazionale per i rollator ISO 11199-2:2021 e soddisfa i requisiti del regolamento UE per i dispositivi medici MDR 2017/745.
Il peso dell'utente non deve superare i 150 kg.
- Nome del prodotto
- Peso massimo utente
- Lunghezza
- Larghezza
- Altezza massima e minima
- Data di produzione
- Passaporto digitale del prodotto/UDI: codice QR GS1 (AIDC/HRI)
- Numero di serie
- Numero dell'articolo
- Rollator certificato ISO 11199-2:2021
- Consulta la guida utente prima dell'uso.
- Codice prodotto: GTIN13
- Produttore
- Marchio CE
- Eco-compatibile
- Dispositivo medico
- Prodotto approvato secondo la direttiva MDR 2017/745
Eco-compatibile 〈〈
Il Veloped Trionic è costruito in maniera tale da avere il minor impatto ambientale possibile durante il suo ciclo vitale. Quando il prodotto cessa di svolgere la sua funzione può essere smontato e riciclato.
- Le componenti in alluminio del prodotto sono separabili dal resto della struttura nella fase di smontaggio per procedere al riciclo. Le parti si scompongono in metallo, plastica e altri materiali misti.
- Il prodotto è costituito in larga parte da alluminio, acciaio e plastica.
- Esempi di componenti costituite da materiali di varia natura sono le leve dei freni, le ruote ed il manubrio.
- Qualora si abbiano dei dubbi su come effettuare lo smaltimento del materiale, si prega di contattare le autorità locali in quanto ogni municipalità ha specifiche modalità di riciclo.
Trionic Sverige AB è un membro della REPA, PRO Europe (Die Grüne Punkt) e segue scrupolosamente la Direttiva Europea sugli Imballaggi ed i Rifiuti degli Imballaggi del 20 Dicembre 1994.
Recensioni degli utenti
E il dispositivo non sembra un attrezzo per anziani.
È forse più utile in inverno: con delle buone scarpe posso andare quasi ovunque, anche se è scivoloso. Di solito io e il mio cane ci muoviamo più velocemente di chi non ha questo tipo di aiuto.
Dal momento che è insolito vedere una persona con un cane e un deambulatore, molti vicini spalano il marciapiede davanti a casa. Le persone mi salutano e commentano: “Probabilmente ne comprerò uno anch’io quando sarò vecchio come te.”
Sì, ho conosciuto tante persone solo perché ci muoviamo tra neve e fanghiglia.
Grazie per il Trionic Veloped!
In uso, questo deambulatore è valido e ideale per le mie necessità, ovvero uscire sui sentieri e percorsi boschivi locali.
Tuttavia, ci sono alcuni aspetti che non mi soddisfano affatto:
- I freni sono difficili da gestire, soprattutto quando voglio fare una breve pausa sulla seduta, momento in cui i freni diventano particolarmente importanti.
- Trovo il trasporto molto difficile. Non sempre ho aiuto disponibile e la forma ingombrante rende complicato metterlo e toglierlo dall'auto. Sì, posso rimuovere le ruote, ma non è sempre facile, specialmente se sono sporche di fango o, come spesso accade, coperte di escrementi di pecora!
- Il fatto che non possa essere bloccato in posizione chiusa lo rende molto scomodo quando lo si sposta dentro e fuori dall'auto, poiché tende ad aprirsi nei momenti peggiori.
Penso sia tutto. In sintesi, è buono nell’uso, ma presenta alcuni difetti di progettazione per quanto riguarda il trasporto.
Decisamente non vale il prezzo molto elevato, poiché non rappresenta un miglioramento significativo rispetto al mio vecchio e fidato deambulatore, che mi è costato 250 £ e si carica in auto senza problemi.
Quello nuovo è altrettanto perfetto per me e mi permette di fare passeggiate con il mio cane oltre che lavorare.
Camminare sul campo dove si trova il mio cavallo è più facile, non si blocca sul terreno accidentato e Chris (il cavallo) si diverte a strofinare il muso su "Axcel".
Di solito lui usa due bastoni da passeggio quando è all'aperto. Questo non sarebbe sicuro se volessimo camminare sulla spiaggia o su un sentiero di campagna.
Ora, usando il Veloped, può camminare un po' più a lungo sul sentiero di campagna. Quando si stanca, può sedersi sulla seduta e godersi il bellissimo panorama. È meraviglioso vedere che mio marito è più attivo grazie al Veloped. Non vediamo l'ora di passeggiare sulla sua spiaggia preferita quando il tempo inglese migliorerà.
Anche il servizio clienti è eccellente. Hanno fornito gratuitamente una seduta aggiuntiva per assicurarsi che mio marito fosse felice e si sentisse più sicuro nell'utilizzo della seduta.
Sono sicuro che altri neoproprietari come me sperimentano una curva di apprendimento man mano che usano il deambulatore, e per me è successo con i freni. Sfortunatamente, sono andato al negozio di biciclette e ho speso 30 dollari per ottenere un risultato peggiore di prima. Tuttavia, grazie all'aiuto e alla guida dei tecnici Trionic, sono stato in grado di capire il meccanismo e di effettuare le regolazioni da solo. La procedura è descritta adeguatamente nelle istruzioni e io ho una predisposizione per la meccanica, ma come la maggior parte degli esseri umani, tendiamo a pensare troppo e a complicare le cose più semplici. Non fatevi prendere dal panico, fate un bel respiro e, se necessario, inviate un'e-mail all'assistenza. Il servizio di assistenza è a vostra disposizione ed è più che disponibile ad aiutarvi.
Ringrazio Trionic per aver sviluppato questo prodotto e faccio i miei migliori auguri per il futuro di questa azienda.
Un consiglio: quando si ripiega il Veloped, dovrebbe esserci una chiusura che mantiene il telaio bloccato in posizione ripiegata.
Mancano i fori per inserire una targhetta identificativa sul telaio.
È facile da piegare e occupa poco spazio, come quando lo si trasporta.
Ho chiamato il mio Veloped "il mio amico Theodor".
Posso raccomandare il Veloped con estrema convinzione a chiunque ne abbia bisogno.
David, Kent, Regno Unito
Anche l'aspetto sportivo del deambulatore è sempre un argomento di conversazione.
È straordinario che tu possa camminare bene con una postura eretta e senza avere la schiena storta. Sono davvero contenta.
Cordiali saluti, Elisabeth Busch
Le uniche due cose che migliorerei:
1. Ci sono due impostazioni per la ruota anteriore e l’impostazione “fuoristrada” può rendere un po’ difficile sterzare su un sentiero poiché tenderebbe ad andare solo dritto.
2. Non ho trovato un modo per fissarlo quando è piegato; lo devo piegare per salire e scendere dai treni, e il velcro ha la tendenza a riaprirsi quando mi muovo; quindi, potrei comprare una corda elastica per tenerlo piegato.
Ora, se solo qualcuno potesse inventare un fantastico deambulatore fuoristrada che potrebbe *anche* convertirsi in una sedia trasportabile, sarei del tutto sistemato!
sono molto contento di scrivervi. Come sapete mia moglie vede solo il 5% per occhio e dopo le difficoltà iniziali, ora con il suo deambulatore se la cava molto bene. Certo, qualcuno deve sempre essere presente, ma questo non ha nulla a che fare con questo ottimo prodotto. Come suggerimento, le maniglie potrebbero essere un po’ più lunghe per potersi mettere in piedi da soli, cosa che ora per una persona con neuropatia ai piedi e alle mani non è possibile. Inoltre, sarebbe molto utile se ci fosse un modo per sollevare e spostare in avanti il Veloped con il piede. So però che per qualche motivo non è possibile aggiungere un pedale. Potrei allora immaginarmi una pallina che viene fissata sotto il telaio. Mia moglie non la vedrebbe comunque, ma, come molte altre cose, quando non vede la soluzione, lei sviluppa una sua tecnica. Il Veloped ha anche il peso giusto per riuscire a sollevarlo e caricarlo nella mia monovolume Alhambra senza dover smontare le ruote anteriori, se uno sa come farlo. Quando ci si prende la mano, è semplicissimo anche ripiegare il Veloped e il sedile è davvero ben ideato. Nonostante la vista scarsa, perfino mia moglie può farlo da sola. Veramente fantastico! Lo vedo come quando uno si costruisce una casa: la seconda casa la farebbe in modo diverso, ma questo non vuol dire sia stata fatta male e solo grazie ai suggerimenti dei clienti si può implementare qualcosa di nuovo. Sì, il prezzo è un po’ alto, ma ne vale la pena; semplicemente, non è un prodotto a buon mercato che arriva negli scaffali del supermercato. Grazie per il vostro ottimo prodotto. Spero che accetterete sempre i suggerimenti degli ammalati o degli operatori sanitari, perché la deambulazione è un argomento che deve essere affrontato di più. Sfortunatamente, noi persone sane non sempre vediamo le preoccupazioni degli ammalati. Sto già facendo pubblicità per voi e sarò felice di dare anche dei volantini se me ne mandate alcuni, perché non li ho trovati in internet velocemente dato che non siete ancora così conosciuti.
Grazie, saluti, Ralf Herold
Burckhard Baar, Monaco di Baviera

