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Trionic Veloped Sport 14er L navy/rosso/bianco — L'alternativa al Rollator
Ruote 14"/36 cm • Pneumatici ad aria compressa • Altezza impugnatura 84-104 cm • Altezza del corpo: 185-210 cm • sedile e cestino
Articolo no.:
11-00-206
GTIN:
07350038032782
Stato del Magazzino:
In stock
Stato della Consegna:
3-5 giorni
Veloped Sport 14er L
Camminare è probabilmente la cosa più vicina all'esercizio perfetto ed è un ottimo modo per rimanere in forma e perdere peso.
Il Veloped Sport offre supporto e sicurezza per quando si fa esercizio all'aperto. Riduce notevolmente l'impatto e lo stress su caviglie, ginocchia, fianchi e schiena durante la camminata, e aiuta a percorrere le lunghe distanze. Grazie a tutti questi vantaggi potrai recarti nelle aree verdi, nei sentieri e nei boschi.
NUOVO MODELLO: Il nuovo Veloped Sport 14er L è 1,0 kg (2,2 libbre) più leggero del modello precedente.
Il Veloped Sport è testato e completamente omologato secondo lo standard europeo per i deambulatori / rollatori (ISO-11199). Ha anche un marchio CE.
Dimensioni e peso |
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|---|---|
| Dimensione | L |
| Altezza impugnatura | 84-104 cm |
| Altezza del corpo: |
185-210 cm |
| Max peso utente |
150 kg |
| Garanzia | 10 anni. Parti soggette a normale usura escluse |
| Per poter visualizzare tutte le dimensioni, il peso e tutti i dettagli tecnici di questo modello, fare clic sulla seconda scheda in alto. | |
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Personalizza il tuo Veloped Sport 14er
Siamo tutti unici, ognuno di noi ha necessità specifiche e preferenze. Al momento dell'ordine è possibile scegliere tra differenti pneumatici, camere d'aria ed impugnature, al fine di personalizzare il vostro Veloped Sport 14er secondo le vostre esigenze.
Opzioni impugnature. Indossale come un guanto.
Personalizza la tua cabina di guida con diverse opzioni di impugnatura. Le impugnature Ergon sono disponibili in due materiali, gomma e BioKork ed in due dimensioni; S (6,5-8,5) e L (8,5-12.0).
Opzioni manopole »
Opzioni pneumatici. Ottimizza la tua marcia.
È possibile scegliere tra due differenti pneumatici che si adattano a diversi tipi di terreno, a seconda di dove si utilizzerà il Veloped Sport 14er.
Opzioni ruote »Funzioni e Caratteristiche
Il Veloped Sport 14er è dotato delle seguenti funzioni e caratteristiche:
14”” Ruote Grandi. Le prestazioni sono tutto.
Una ruota più grande funziona semplicemente meglio di una più piccola. Grazie alle ruote di grandi dimensioni da 14"/36 cm gestirete facilmente ostacoli e terreni sconnessi ed il livello di comfort aumenterà sulle superfici irregolari.
Perché ruote più grandi? »
Telaio pieghevole. Facile da riporre.
Premendo i pulsanti sul puntello telescopico, è possibile piegare il Veloped in due fasi. Quando è piegato a metà, può ancora muoversi se lo si spinge, di conseguenza si possono attraversare facilmente porte strette ecc.
Impara come ripiegarlo »
Ruota Rampicante Trionic. Supera tutti gli ostacoli.
Grazie all’unica e brevettata ruota rampicante Trionic, supererete facilmente gli ostacoli alti fino a 13 cm come cordoli, sassi e radici, senza dover sollevare il Veloped.
Perché ruote più grandi? »Far scorrere il sedile in avanti. Godetevi una postura eretta.
Quando il sedile è fatto scorrere in avanti il Veloped fornisce molto spazio di manovra all'interno del telaio. Ciò significa che è possibile camminare più vicino alle impugnature, assumendo automaticamente una postura corporea più eretta ed ergonomica. Il manubrio a forma di U è ergonomico e offre diverse posizioni di impugnatura e, quando si è seduti, funge da supporto per la schiena. Il manubrio può essere regolato in altezza per adattarsi perfettamente l'altezza del vostro corpo.
Ulteriori benefici »
Pneumatici ad aria compressa. Le prestazioni sono tutto.
Il Veloped Sport 14er è dotato di pneumatici ad aria compressa che garantiscono una marcia più morbida ed un comfort imbattibile. Poiché non causano vibrazioni come gli pneumatici duri, l'utente è meno soggetto a provare dolore e disagio.
Comfort eccellente »
Freni All-Terrain. La sicurezza in primis.
Grazie al sistema frenante Trionic All-Terrain, potete sempre contare sulla prestazione ottimale del freno, indipendentemente dal fatto che camminiate sotto il sole, pioggia o sulla neve. I freni sono completamente protetti da sporcizia, acqua e neve.
Sicurezza ottimale »
Leva freno Trionic. Niente più plastica.
La leva freno 100% in alluminio offre una sensazione di resistenza ed alta qualità. Quando si inserisce il freno di stazionamento il sistema è semplice da azionare e offre tre diverse opzioni di azionamento.
Freno di servizio e di stazionamento »
Sedile & Cestino. Idrorepellente & Durevole.
Il sedile e il cestello sono entrambi realizzati in tessuto idrorepellente e resistente in poliestere 600D.
Il sedile profondo 25 cm può scorrere in avanti per offrire maggiore spazio alle gambe durante la camminata.
Il cestino capiente ha una tasca con cerniera per custodire piccoli oggetti e una copertura antipioggia integrata.
Colore navy/rosso/bianco Maggiori informazioni sul kit tessile »
Ruote estraibili. Facile da trasportare.
Il Veloped Sport 14er è dotato di ruote estraibili con pulsante di sgancio rapido, in modo da poterle sganciare rapidamente e facilmente, riducendo al minimo le dimensioni e il peso durante il trasporto.
Caricalo in auto »
Impugnature premiate. Perfette per le vostre mani.
Le impugnature Ergon GP1 offrono una presa molto confortevole. Sono ergonomiche e distribuiscono il peso in modo uniforme. L'angolazione è regolabile e le taglie disponibili sono la S e la L.
Impugnature Ergon GP1 »
Design All-Terrain. Godetevi l'aria aperta.
Grazie al suo design a 3 ruote, alla ruota rampicante brevettata e agli pneumatici notevolmente più grandi, il Veloped è l'unico deambulatore/rollatore capace di operare su superfici Off-Road di qualsiasi tipologia. Per camminare su terreni irregolari e sconnessi, il migliore rollatore in assoluto è il Veloped.
Idoneo per l'Off-Road »
Il Veloped Frame. Forte, trendy e moderno.
Il Veloped ha un telaio in alluminio forte, trendy e molto moderno. Il telaio è saldato da un unico tubo in lega 6061-T6 idroformato, che ti garantisce anni di utilizzo intenso. Vernice metallizzata in 2 colori e un fantastico kit di adesivi per un look straordinario.
100% acciaio inossidabile. Autentica qualità per l'utilizzo all'aperto.
Da anni Trionic utilizza viti, dadi, rondelle, semiassi e minuteria in acciaio inossidabile. I Veloped e i Walker hanno anche assi a sgancio rapido in acciaio inossidabile.
Pneumatici Trionic X-Country. Più leggeri, più morbidi, più veloci.
Protezione dalle forature, rivestimenti in pelle, loghi riflettenti e una carcassa realizzata con un tessuto 60 TPI di alta qualità, elastico e molto resistente. Lo pneumatico Trionic X-Country ti offre un peso minore, un livello di comfort più elevato e una presa migliore.
| Dimensioni e peso | |
|---|---|
| Taglia del telaio: | L |
| Altezza maniglia (regolabile): | 84 - 104 cm |
| Altezza corpo consigliato: | 185 - 210 cm |
| Lunghezza: | 107 cm |
| Larghezza: | 79 cm |
| Larghezza maniglia (centro-centro): | 48 cm |
| Altezza sedile: | 65 cm |
| Larghezza sedile: | 44 cm |
| Profondità sedile: | 25 cm |
| Dimensioni piegato | |
|---|---|
| Altezza: | 84 cm |
| Lunghezza: | 111 cm |
| Larghezza: | 42 cm |
| Dimensioni di trasporto - piegato senza ruote | |
|---|---|
| Altezza: | 68 cm |
| Lunghezza: | 84 cm |
| Larghezza: | 42 cm |
| Peso di trasporto - senza ruote | |
|---|---|
| Peso di trasporto: | 8,0 kg |
| Peso dell'utente | |
|---|---|
| Max peso utente: | 150 kg |
| Peso del prodotto | |
|---|---|
| Peso totale: | 12,5 kg |
| Parti tessili - sedile & cestino | |
| Base del sedile: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Copri sedile: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Cestino: | Poliestere 600D, idrorepellente. Copertura PU sul lato rovescio |
| Riflettori: | 3 riflettori sul telaio - & 2 sulle manopole |
| Ruote | |
| Dimensione ruota: | 14"/ 36 cm |
| Tipo di pneumatico: | Ad aria compressa / gomma + tubo interno |
| Pneumatici: | Trionic X-Country con protezione contro le forature |
| Tubi interni: | Gomma butilica con valvola schraeder/auto |
| Dimensione in pollici dello pneumatico: | 12 x 2.2" |
| Dimensioni in mm dello pneumatico: | 310-57 mm (diametro-larghezza esterna) |
| Cerchione: | PA6 + 15% GF cerchio stampato ad iniezione con 3 x 2 raggi realizzati in plastica di nylon di alta qualità, rinforzati con fibra di vetro |
| Cuscinetti a sfera: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opzioni di pneumatico: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Telaio e forcella ammortizzata | |
|---|---|
| Telaio: | 6061-T6 in alluminio, realizzato con tubi in alluminio TIG-saldati e T6 in alluminio termoplastico (senza parti in plastica) |
| Sospensione della forcella: | Ruota da arrampicata Trionic - Brevettata. Composta da parti in alluminio estruso 6061-T6 |
| Cuffia Sistema Trionic con 2 cuscinetti a sfera | |
| Freni | |
|---|---|
| Freni: | Freni a mozzo Trionic All-Terrain |
| Leve freno: | Leve freno Trionic interamente in alluminio. Superficie della barra in gomma Kraton |
| Funzioni del freno: | Freno di stazionamento & movimento |
| Manubrio e manopole | |
|---|---|
| Manubrio: | Alluminio 6061-T6 (nessuna parte in plastica) |
| Manopole: | Manopole Ergon GP1 taglia L 8,5-12ole Ergon GP1 taglia L 8,5-12 Ergonomico & regolabile (angolo) |
| Opzioni manopole (aggiornamento): | ERGON GP1 Taglia S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork taglia S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork taglia L 8,5-12 |
Guide Utente
La documentazione relativa a questo prodotto comprende i manuali e le istruzioni elencate di seguito. È possibile scegliere di visualizzare la documentazione online o scaricarla per uso privato.
Manuale Utente del Veloped
Scarica o stampa la Guida per l'utente.Trionic Veloped〈〈
Il Veloped ha un design unico a 3 ruote ma, come potete vedere, in realtà ne ha quattro. E' un prodotto per l'ausilio alla mobilità soprattutto per persone che desiderano svolgere attività motoria all'aria aperta. Sviluppato prevalentemente con lo scopo di assistere la camminata e facilitare l'accesso per chi lo utilizza, il Veloped è unico nel suo genere. La sua caratteristica principale è la coppia di ruote anteriori che ha la capacità di superare ostacoli fino a 13 cm di altezza. La forza che queste ruote imprimono nel superare ostacoli più piccoli è significativamente ridotta rispetto ad una ruota tradizionale.
Il Veloped è testato ed approvato, in conformità alla normativa internazionale ISO-11199-2:2005, per sopportare un carico massimo di 150 kg.
Specifiche Tecniche〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Altezza min.: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Altezza max.: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Larghezza: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Lunghezza: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Altezza del sedile: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Larghezza del sedile: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Dimensioni della ruota: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Dimensioni da chiuso: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Dimensioni chiuso e senza ruote: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Peso (Sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Peso senza ruote: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Peso max. dell'utente: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Sicurezza〈〈
- Prima di sedersi è necessario bloccare entrambi i freni.
- Prima di iniziare a camminare con il Veloped, assicurarsi che sia completamente aperto.
- Usare estrema cautela su terreni ripidi e superfici inclinate.
- La stabilità del Veloped è testata con un carico massimo del cestino di 5 kg. Se si aggiunge ulteriore carico al cestino fare in modo di distribuire il peso in maniera omogenea.
Altezza della maniglia corretta〈〈
Come impostare l'altezza corretta del deambulatore rollator
Molti utilizzatori di deambulatori rollator regolano le maniglie troppo in alto, pensando che ciò favorirà una postura più eretta. Ma ciò in realtà peggiora la postura e influisce negativamente sulla stabilità.
Puoi determinare l'altezza corretta delle maniglie nel modo seguente, come raccomandato da tutti i fisioterapisti e da tutti i produttori di deambulatori rollator:
- Stai in posizione eretta con la schiena il più dritta possibile, indossando le scarpe e con le braccia distese e rilassate lungo i fianchi (con i gomiti leggermente piegati).
- Puoi camminare più vicino alle maniglie, il che si traduce in una postura del corpo più eretta.
Con le maniglie all'altezza del polso:
- Non serve che sollevi le spalle e puoi scaricare una parte maggiore del tuo peso corporeo.
- Puoi camminare più vicino alle maniglie, il che si traduce in una postura del corpo più eretta.
- Una distribuzione del peso più verticale (verso il basso) migliora sia la stabilità che le prestazioni della frenata.
Primo utilizzo〈〈
1. Agganciare le ruote posteriori agli appositi alloggiamenti dell'asse posti sul retro del telaio premendo il pulsante nero al centro della ruota e poi facendo entrare l'asse completamente nel suo alloggiamento. Rilasciare il pulsante.
2. Controllare che le ruote siano agganciate correttamente tirandole/spingendole lateralmente.
3. Fissare la sospensione della ruota anteriore alla parte inferiore e frontale del telaio nella stessa maniera, ovvero premendo il pulsante nero in fondo all'asse e spingendo l'asse all'interno del suo alloggiamento partendo dal basso. Rilasciare il pulsante.
4. Assicurarsi che la ruota anteriore sia fissata correttamente sollevando il telaio da terra e spingendo la ruota verso il basso.
5. Regolare l'altezza del manubrio come riportato al capitolo <«Regolazione del manubrio»
Modalità Marcia 〈〈
Aprire il Veloped spingendo le due impugnature lateralmente ed in direzione opposta l'una all'altra.
Controllare che il Veloped sia impostato in modalità Marcia; quando lo si apre assicurarsi di sentire il click del puntello telescopico che si blocca.
Il sedile può scorrere in avanti e indietro. Spingerlo in avanti per avere un maggiore spazio per muovere le gambe durante la marcia.
Prima di sedersi, di raggiungere il cestino con la mano o di chiudere il Veloped, tirare indietro il sedile.
Richiudere il Veloped 〈〈
Tirare indietro il sedile.
Premere il pulsante a destra del puntello telescopico.
Sollevare e piegare simultaneamente le due metà del telaio avvicinandole l’una verso l’altra.
Premere l’altro bottone a sinistra del puntello telescopico.
Sollevare e piegare simultaneamente le due metà del telaio avvicinandole l’una verso l’altra per chiudere completamente il Veloped.
Freno di stazionamento 〈〈
E' possibile azionare il freno di stazionamento in tre modalità differenti.
Opzione 1: Premere la leva a scatto rossa inferiore per lo stazionamento verso il basso con il dito indice, tenendo premuta contemporaneamente la leva del freno. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia azionato e che il Veloped rimanga fermo.
Opzione 2: Tirare il pulsante a scatto rosso per l'inserimento della modalità Stazionamento verso di voi con il pollice e allo stesso tempo tirare la leva del freno. Assicurarsi che il sistema di bloccaggio sia attivato.
Opzione 3: Usare entrambe le mani. Tirare indietro la leva a scatto rossa superiore per lo stazionamento con una mano e con l'altra tirare la leva del freno. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia azionato.
Per sganciare il freno di stazionamento seguire le stesse istruzioni per inserire il freno di servizio.
Regolazione del manubrio 〈〈
Rilasciare entrambe le leve di sgancio rapido piegandole verso l’esterno.
Regolare il manubrio all’altezza desiderata (la più idonea corrisponde alla distanza fra il polso ed il terreno quando si sta in piedi con le braccia a penzoloni). Farsi aiutareper prendere le misure!
NOTA BENE: il modo migliore per regolare il manubrio è da seduti in quanto si vedono chiaramente gli indicatori dell’altezza, la cui regolazione risulterà più agevole.
Fissare entrambe le leve di sgancio rapido piegandole verso l’interno.
NOTA BENE: Non maneggiare le leve di sgancio rapido come se fossero dadi o viti. E' possibile sostituire le leve di sgancio rapido con viti o dadi laddove esista il rischio che l'utente possa accidentalmente sganciarle durante l'utilizzo del Veloped.
Regolazione dell'angolazione dell'impugnatura 〈〈
L'angolazione delle impugnature può essere regolata per raggiungere la posizione ideale della mano ed un supporto ottimale.
1. Allentare la vite che si trova sul retro del manico con una chiave a brugola di 4 mm.
2. Girare/Ruotare l'impugnatura verso l'angolo desiderato.
3. Stringere la vite che si trova sul retro del manico con una chiave a brugola di 4 mm.
Regolazione dei freni 〈〈
1. Se i freni non funzionano correttamente, allentare la vite posta su ogni leva (in senso antiorario) e fissarla avvitando il dado aggiuntivo verso la maniglia (in senso orario).
Contattare il rivenditore o il centro assistenza Trionic autorizzato se i freni continuano a non funzionare correttamente.
Installare le Ruote Posteriori 〈〈
Le ruote posteriori sono removibili per agevolare il trasporto del Veloped.
Per cacciare la ruota premere il pulsante nero nella parte centrale e tirarla fuori.
Per inserire la ruota tenere premuto il pulsante nero nella parte centrale e spingerne l'asse nell'alloggiamento apposito. Rilasciare il pulsante quando la ruota ha raggiunto la sua posizione finale.
Tenere fermo lo pneumatico e spingere la ruota lateralmente in direzioni opposte per assicurarsi che sia correttamente fissata.
Rimuovere/Installare la Ruota Anteriore 〈〈
Le sospensioni della ruota anteriore sono removibili per agevolare il trasporto del Veloped.
Premere il pulsante nero che si trova nella parte inferiore del raccordo metallico per rimuovere le sospensioni.
Per rimuovere l'intero sistema di sospensione delle ruote, sollevare le intelaiature spingendo contemporanemente il sistema di sospensione verso il basso.
Per installare il sistema di sospensione della ruota anteriore prima di tutto sollevare la parte anteriore del telaio e poi, tenendo premuto il pulsante nero, spingere l'asse della ruota nel suo spazio di alloggiamento posizionato al di sotto del telaio. Rilasciare il pulsante nero.
Modificare le Impostazioni della Ruota Anteriore: Posizione bassa/Posizione alta 〈〈
C'è una manopola di regolazione sulla ruota anteriore, esattamente fra i due pneumatici, che può essere impostata in due modalità.
Posizione bassa:
Offre facilità di sterzata con una ridotta capacità di salita.
Posizione alta:
Offre una maggiore capacità di salita, sospensione su superficie sconnessa ed una maggiore stabilità della marcia.
1. Girare la ruota anteriore di 180° per raggiungere più facilmente la maniglia di regolazione.
2. Afferrare la ruota sinistra con la mano sinistra e sollevare leggermente la parte anteriore del Veloped dal terreno.
3. Tenere sollevato il Veloped con la mano sinistra e contemporanemente con la destra afferrare il pomello nero con il puntino verde tirandolo verso l'esterno (verso di voi).
4. Far scivolare il regolatore (con la mano destra) verso l'alto o verso il basso. E' importante farlo scivolare completamente verso il punto più alto o più basso.
5. Rilasciare il pomello nero in modo da farlo scattare indietro e bloccare la ruota frontale nella posizione impostata.
Rimuovere/Installare il cestino 〈〈
Il cestino del Trionic Veloped ha una capacità di 22 litri. Ha una piccola tasca con chiusura a cerniera nella parte posteriore per riporre oggetti personali ed altri piccoli articoli. Il cestino del Veloped è removibile ed è attaccato al telaio con velcro adesivo in più punti.
1. Avvolgere il retro delle cerniere a strappo in velcro intorno alla struttura tubolare che regge il cestino, partendo dal basso. Ripiegare le cerniere verso l'interno e fissare le parti in velcro al rivestimento interno del cestino.
2. Attaccare la cerniera a strappo anteriore nella stessa maniera.
3. Se necessario, regolare le parti in velcro in modo tale che il cestino sia fissato correttamente.
NOTA! Assicurarsi di sistemare la base in plastica del cestino nella tasca inferiore prima di agganciarlo al telaio.
Rimuovere/Installare il Sedile 〈〈
Il sedile scorrevole del Veloped è costituito da una base e da una fodera fissata con 9 bottoni a pressione.
1. Tenere ferma la fodera sul lato destro, quello con la scritta Trionic. Ripiegare il lembo lungo la fodera fra il puntello telescopico e la base del sedile.
2. Abbottonare i tre bottoni anteriori del lembo lungo alla base del sedile.
3. Abbottonare i tre bottoni che si trovano sul lembo corto alla base del sedile.
4. Infine, abbottonare gli ultimi tre bottoni del lembo lungo a quello corto.
Istruzioni per la sicurezza 〈〈
Prima dell'utilizzo accertarsi che il Veloped Trionic funzioni correttamente:
- Controllare la funzionalità dei due sistemi frenanti, di servizio e di stazionamento.
- Assicurarsi che il telaio sia totalmente aperto e bloccato in modalità Marcia.
- Controllare che il manubrio sia correttamente impostato e bloccato all'altezza desiderata.
- Per evitare graffi è opportuno non aprire il telaio dalla parte frontale del dispositivo.
- Il peso dell'utente non deve superare i 150 kg.T
- Non utilizzare il Veloped Trionic come una sedia a rotelle o per il trasporto di persone.
- Il Veloped è stato concepito per essere utilizzato come ausilio di deambulazione soprattutto per uso esterno.
Istruzioni per la manutenzione 〈〈
Per preservare la funzionalità e la sicurezza del prodotto, assicurarsi di provvedere regolarmente a:
- Lavare il Veloped con un normale detersivo per piatti, acqua e panno da cucina. Assicurarsi che sia totalmente asciutto.
- Tenere le ruote pulite con detergente per piatti, acqua ed una spazzola di plastica.
- Controllare che le viti e le leve siano strette al punto giusto.
- Se il Veloped non funziona correttamente si prega di contattare immediatamente il rivenditore o il centro di assistenza autorizzato dalla casa madre alla riparazione del Trionic Veloped.
Assicuratevi di controllare la pressione degli pneumatici ogni 4-5 settimane. Trionic consiglia una pressione degli pneumatici pari a 1,5 bar/22 psi.
Trionic declina ogni responsabilità in caso di qualsiasi alterazione del prodotto (modifiche o riparazioni erronee) apportata senza previa autorizzazione.
Garanzia 〈〈
Il Veloped Trionic è coperto da una garanzia decennale, escluse le parti normalmente soggette ad usura (pneumatici, camere d'aria, pastiglie dei freni, cavi e sistemi di alloggiamento dei cavi dei freni, maniglie e parti in tessuto). La garanzia è valida a partire dalla data di acquisto e copre solo i ricambi originali Trionic.
CE - La Trionic Sverige AB garantisce che il prodotto di cui sopra è conforme sia alla normativa 1993:584 in materia di prodotti medicali, sia alle disposizioni in materia di prodotti medicali contenute nella legge LVFS 2003:11). Il prodotto, inoltre, è conforme alla direttiva CE (93/42/ECC) che disciplina l'utilizzo dei prodotti tecnologici in campo medico.
Etichetta
Il Veloped è testato e approvato secondo lo standard internazionale per i rollator ISO 11199-2:2021 e soddisfa i requisiti del regolamento UE per i dispositivi medici MDR 2017/745.
Il peso dell'utente non deve superare i 150 kg.
- Nome del prodotto
- Peso massimo utente
- Lunghezza
- Larghezza
- Altezza massima e minima
- Data di produzione
- Passaporto digitale del prodotto/UDI: codice QR GS1 (AIDC/HRI)
- Numero di serie
- Numero dell'articolo
- Rollator certificato ISO 11199-2:2021
- Consulta la guida utente prima dell'uso.
- Codice prodotto: GTIN13
- Produttore
- Marchio CE
- Eco-compatibile
- Dispositivo medico
- Prodotto approvato secondo la direttiva MDR 2017/745
Eco-compatibile 〈〈
Il Veloped Trionic è costruito in maniera tale da avere il minor impatto ambientale possibile durante il suo ciclo vitale. Quando il prodotto cessa di svolgere la sua funzione può essere smontato e riciclato.
- Le componenti in alluminio del prodotto sono separabili dal resto della struttura nella fase di smontaggio per procedere al riciclo. Le parti si scompongono in metallo, plastica e altri materiali misti.
- Il prodotto è costituito in larga parte da alluminio, acciaio e plastica.
- Esempi di componenti costituite da materiali di varia natura sono le leve dei freni, le ruote ed il manubrio.
- Qualora si abbiano dei dubbi su come effettuare lo smaltimento del materiale, si prega di contattare le autorità locali in quanto ogni municipalità ha specifiche modalità di riciclo.
Trionic Sverige AB è un membro della REPA, PRO Europe (Die Grüne Punkt) e segue scrupolosamente la Direttiva Europea sugli Imballaggi ed i Rifiuti degli Imballaggi del 20 Dicembre 1994.
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Recensioni degli utenti
Angus Robertson
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Fantastico
Bettina M.
Finalmente è possibile fare di nuovo attività in maniera rilassata!
A 54 anni, a causa di una malattia improvvisa, nel giro di poco tempo, sono passata dall'essere un'atleta attiva a una persona che cammina solo in modo instabile, con piccoli passi a gambe larghe e con dolore. Questa camminata lenta e forzata mi ha provocato anche una grave tendinite d'Achille, creando un circolo vizioso. Poiché amo camminare nella natura e ho anche bisogno di un mezzo di trasporto per fare la spesa senza auto, la mia scelta è caduta subito su un Veloped. Per me è la Porsche tra i deambulatori. È molto costoso, ma l'acquisto ne è valso assolutamente la pena! È stato molto utile che tutto sia stato consegnato preassemblato e che io abbia dovuto solo agganciare le ruote. La decisione di scegliere la taglia L, contrariamente ai consigli ricevuti via e-mail, è stata la più giusta, in quanto posso scegliere tra diverse impostazioni di altezza per la mia corporatura con gambe proporzionalmente lunghe, e mi sento più flessibile. Dopo soli tre giorni per abituarmi (anche agli sguardi delle persone intorno a me), ho camminato per 6 km, anche su sentieri di ghiaia! Ed ero beatamente felice. Finalmente posso guardare di nuovo davanti a me senza dover fissare il sentiero e tutte le irregolarità ad ogni passo. Se inciampo o mi sbilancio, basta una presa salda e immediata e posso andare avanti, senza lo shock che ho sempre avuto prima. E senza la paura di cadere. Sembrerebbe che la ruota anteriore segnali per tempo al mio cervello come è il terreno - le ruote lo percepiscono per me - in modo da avere innanzitutto meno problemi con le irregolarità. Nei primi dieci giorni ho camminato per 60 km e ho notato chiaramente quanto mi faccia bene il movimento extra. Camminare nella natura. I piedi trovano sollievo, i tendini d'Achille migliorano. Quando faccio la spesa, il cestino è sufficiente. Torno a casa felice, invece che completamente esausta e prossima alle lacrime per lo sforzo di camminare. Nel frattempo, grazie all'allenamento, la mia andatura è migliorata.
Il Veloped è pesante e, con le ruote da 14 pollici, abbastanza stabile da non ribaltarsi di lato con me (1,83 m di altezza, 89 kg) se perdo l'equilibrio. Allo stesso tempo, è incredibilmente maneggevole e mi permette di attraversare i corridoi stretti del supermercato, anche se alle casse uso la funzione di ripiegamento, altrimenti rimango bloccata. Finora, tuttavia, ho sempre scelto una ruota in più, cioè l'impostazione più morbida. Il peso può talvolta rappresentare un problema di forza, poiché molti dei marciapiedi della nostra zona sono molto stretti e in pendenza, e di conseguenza il Veloped tende a inclinarsi da un lato. I freni sono un po' difficili da regolare per me che ho le mani deboli e a volte ho bisogno di diversi tentativi, sembrano anche un po' instabili in termini di materiale, ma tutto ha funzionato molto bene per i primi due mesi.
L'unica vera critica è la seduta, che trovo scomoda e da cui mi aspettavo di più (anche se non so come altro si possa costruire senza perdere flessibilità). Prima di acquistarla l'avevo provata su uno sgabello a casa per decidere se mi servisse la seduta comfort e non avevo considerato che il Veloped ha una barra rigida che preme sulla parte bassa della schiena. La fascia larga del sedile, inoltre, mi taglia dolorosamente le cosce, così posso sedermi solo sul "bordo del sedere" invece di sedermi correttamente. Inoltre, riesco a malapena a passare tra le impugnature. Come possano sedersi persone che pesano fino a 150 kg è un mistero per me. Per questo motivo ho preso il pezzo di schiuma che protegge il sedile nella confezione, l'ho messo in un sacchetto in tinta, l'ho sistemato nello spazio vuoto della seduta e mi sono sentita più a mio agio. È perfettamente adeguato a brevi pause e la flessibilità viene mantenuta.
Grazie al mio Veloped, ho di nuovo il coraggio di pianificare viaggi. È una sfida sui mezzi pubblici, ma funziona. Ho già completato il primo viaggio in treno.
Il Veloped è pesante e, con le ruote da 14 pollici, abbastanza stabile da non ribaltarsi di lato con me (1,83 m di altezza, 89 kg) se perdo l'equilibrio. Allo stesso tempo, è incredibilmente maneggevole e mi permette di attraversare i corridoi stretti del supermercato, anche se alle casse uso la funzione di ripiegamento, altrimenti rimango bloccata. Finora, tuttavia, ho sempre scelto una ruota in più, cioè l'impostazione più morbida. Il peso può talvolta rappresentare un problema di forza, poiché molti dei marciapiedi della nostra zona sono molto stretti e in pendenza, e di conseguenza il Veloped tende a inclinarsi da un lato. I freni sono un po' difficili da regolare per me che ho le mani deboli e a volte ho bisogno di diversi tentativi, sembrano anche un po' instabili in termini di materiale, ma tutto ha funzionato molto bene per i primi due mesi.
L'unica vera critica è la seduta, che trovo scomoda e da cui mi aspettavo di più (anche se non so come altro si possa costruire senza perdere flessibilità). Prima di acquistarla l'avevo provata su uno sgabello a casa per decidere se mi servisse la seduta comfort e non avevo considerato che il Veloped ha una barra rigida che preme sulla parte bassa della schiena. La fascia larga del sedile, inoltre, mi taglia dolorosamente le cosce, così posso sedermi solo sul "bordo del sedere" invece di sedermi correttamente. Inoltre, riesco a malapena a passare tra le impugnature. Come possano sedersi persone che pesano fino a 150 kg è un mistero per me. Per questo motivo ho preso il pezzo di schiuma che protegge il sedile nella confezione, l'ho messo in un sacchetto in tinta, l'ho sistemato nello spazio vuoto della seduta e mi sono sentita più a mio agio. È perfettamente adeguato a brevi pause e la flessibilità viene mantenuta.
Grazie al mio Veloped, ho di nuovo il coraggio di pianificare viaggi. È una sfida sui mezzi pubblici, ma funziona. Ho già completato il primo viaggio in treno.
Gabriele Kansteiner
Veloped: un ottimo prodotto
Ottima consulenza prima dell'acquisto. Super qualità e maneggevolezza ingegnosa del Veloped. Nel complesso un ottimo prodotto.
Francis Sudlow
Ottimo deambulatore fuoristrada
Viviamo in campagna e molti dei sentieri sono sterrati. Il Trionic non ha problemi con questo tipo di terreno ed è stato giustamente consigliato da una guida escursionistica.
Può essere difficile metterlo e toglierlo dall'auto. Anche con un bagagliaio grande bisogna togliere le ruote e non si adatta a un'auto piccola.
È molto comodo grazie agli pneumatici che assorbono tutte le vibrazioni che si sentirebbero con i deambulatori a ruote piene.
Può essere difficile metterlo e toglierlo dall'auto. Anche con un bagagliaio grande bisogna togliere le ruote e non si adatta a un'auto piccola.
È molto comodo grazie agli pneumatici che assorbono tutte le vibrazioni che si sentirebbero con i deambulatori a ruote piene.
Bruce Fillery
Kit eccellente
Eccellente. Dalla mia precedente portata media di 20 m, il mondo si è ora ampliato così tanto che sono stato in grado di guidare il più piccolo al museo dei dinosauri (si sedeva rivolto in avanti sul sedile quando si stancava).
Non posso davvero ringraziarvi abbastanza.
Non posso davvero ringraziarvi abbastanza.
Peter Baker
Signor Peter Baker
Possiedo il mio Veloped Sport 14er L da poco più di 3 settimane e ha fatto un'enorme deferenza per la mia mobilità. Sono un uomo di 72 anni che 18 anni fa ha subito un danno al midollo spinale in un incidente alpinistico. Ho usato le stampelle, ma subito dopo Natale sono caduto male sul bagnato.
Questo secondo incidente mi ha portato alla ricerca di un'alternativa di supporto più stabile e in grado di affrontare lo sterrato, che per me è molto importante. Il Veloped è arrivato in una confezione sicura e pronto per l'uso in pochissimo tempo.
Si adatta molto bene nella mia auto senza che gli debba rimuovere le ruote, tranne quando vado a fare la spesa, ma si fa molto rapidamente. È importante sottolineare che in questo breve periodo ho scoperto che la mia postura durante la camminata è migliorata notevolmente, così come anche l’articolazione del piede della gamba più colpita.
Grazie all'impareggiabile posizione di supporto che riesco a ottenere con il Veloped, ora mi muovo con maggiore sicurezza anche nelle condizioni invernali della Scozia nordoccidentale.
Consiglierei il Veloped a chiunque abbia bisogno di supporto per camminare.
Questo secondo incidente mi ha portato alla ricerca di un'alternativa di supporto più stabile e in grado di affrontare lo sterrato, che per me è molto importante. Il Veloped è arrivato in una confezione sicura e pronto per l'uso in pochissimo tempo.
Si adatta molto bene nella mia auto senza che gli debba rimuovere le ruote, tranne quando vado a fare la spesa, ma si fa molto rapidamente. È importante sottolineare che in questo breve periodo ho scoperto che la mia postura durante la camminata è migliorata notevolmente, così come anche l’articolazione del piede della gamba più colpita.
Grazie all'impareggiabile posizione di supporto che riesco a ottenere con il Veloped, ora mi muovo con maggiore sicurezza anche nelle condizioni invernali della Scozia nordoccidentale.
Consiglierei il Veloped a chiunque abbia bisogno di supporto per camminare.