Novità prodotti

Trionic ha raggiunto un traguardo enorme, sviluppando nuovi modelli di Veloped e le nuove versioni del Walker 12er e 14er.

Nuovo telaio Veloped

La Trionic ha sviluppato un telaio Veloped completamente nuovo. Il telaio è saldato con esclusivi tubi idroformati in lega di alluminio 6061, che garantiscono anni ed anni di resistenza.

L'idroformatura si ottiene inserendo il tubo pre-modellato nello stampo negativo, sottoponendo il suo interno ad una pressione elevata con l'utilizzo di una miscela di acqua e olio. L'idroformatura permette alla sezione del tubo di variare lungo la lunghezza del tubo, garantendo un rapporto ottimale fra resistenza e peso.

Il nuovo telaio Veloped ha due strati di verniciatura a polvere e degli stickers accattivanti che gli danno l'aspetto di una bellissima bicicletta.

Pneumatici nuovi - Trionic Primera e Trionic X-Country

In stretta collaborazione con un'azienda produttrice di gomme da bici di alta qualità ed affidabile, la Trionic ha sviluppato degli pneumatici specificatamente ideati per i Veloped ed i Walker.

Pneumatico Trionic Primera

Il Walker 12er e 14er ora sono dotati di pneumatici Trionic Primera. Lo pneumatico Primera ha una carcassa realizzata con tessuto di alta qualità, costituito da 60 fili per pollice quadrato (60 TPI), che rende la gomma leggera, comoda e resistente alle forature.

La camera d'aria della gomma funziona da sospensione naturale. Il battistrada liscio si adatta all'asfalto, al ciottolato e alle superfici dure. Il Primera ha una cintura di protezione dalle forature detta T-Guard, delle “Skin Walls” e dei loghi riflettenti che incrementano la sicurezza.

Pneumatico Trionic X-Country

Tutti i modelli Veloped ora sono dotati della nuovissima gomma Trionic X-Country. Il battistrada specifico ed in stile mountainbike della X-Country si adatta a tutti gli utilizzi off-road, ai sentieri, alla ghiaia, alla neve, oltre che all'asfalto e al ciottolato.

Grazie alla sua carcassa flessibile con tessitura 60 TPI, il pneumatico X-Country offre un'ottima sospensione, un peso limitato ed una buona resistenza. Così come il Primera, l'X-Country è dotata di una cintura di protezione T-Guard, di “Skin Walls” e di loghi riflettenti per una maggiore sicurezza.

Trionic Flex

Un tradizionale rollator a 4 ruote incontra sempre delle difficoltà su una superficie sconnessa, perché prima o poi una delle 4 ruote perde contatto con il terreno.

La Trionic ha sviluppato un'innovativa soluzione tecnica chiamata “Flex”, dove quattro molle ad onda sono posizionate fra le due metà del telaio del Walker ed il punto a forma di X per la ripiegatura. La nuova componente Trionic Flex conferisce al Walker 12er e 14er un maggior raggio di torsione, permettendogli di rimanere in piedi su tutte e 4 le ruote.

Acciaio Inox 100%

Tutti i Veloped ed i Walker sono totalmente idonei all'uso esterno in quanto la Trionic da anni utilizza viti, dadi, rondelle, assi ed altre piccole parti in acciaio inossidabile. Dal 2017 anche gli assi a sgancio rapido sono fatti di acciaio inossidabile.

Modelli Veloped

Tutti i modelli Veloped offrono le seguenti innovazioni:

• Nuovo telaio con tubolari in lega di alluminio 6061-T6, conificato e idroformato.
• Nuovi pneumatici leggeri Trionic X-Country con protezione da foratura, carcassa 60 TPI, skin walls e loghi riflettenti.
• Nuove camere d'aria CST che mantengono più a lungo la pressione delle ruote.
• Assi con pulsante di sgancio rapido in acciaio 100% inossidabile (3).
• Nuova sospensione della ruota da arrampicata costituita da parti in alluminio estruso 6061-T6 di qualità superiore.

Modelli Walker 12er e 14er

I nuovi modelli Walker 12er e 14er del 2017 offrono le seguenti innovazioni:

• Peso ridotto: Walker 12er -0,5 kg / Walker 14er -0,8 kg
• Nuovi pneumatici leggeri Trionic Primera con protezione da foratura, carcassa 60 TPI, skin walls e loghi riflettenti.
• Nuove camere d'aria CST che mantengono più a lungo la pressione delle ruote.
• Nuovi assi delle ruote posteriori con pulsante di sgancio rapido in acciaio 100% inossidabile.
• Nuovi perni di sgancio rapido delle ruote anteriori, più facili da usare.